对于“电动车转弯后，被一辆车速很快的直行电动车撞上，责任在谁？”，我们可以依据相关法律规定来分析。法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条（2021年修订版）：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”在本次事故中，转弯电动车在转弯后行驶，属于在道路上通行的车辆，应确保安全、畅通。若其未观察直行车辆情况，未确保安全，违反了该条规定中“确保安全、畅通”的原则。而直行电动车车速很快，属于未在确保安全的原则下通行，同样违反了该条规定。因此，双方是否违反此法律规定以及违反的程度，将是确定责任的重要依据，双方都可能因未遵守“确保安全、畅通”原则而承担相应责任。
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“电动车转弯后，被一辆车速很快的直行电动车撞上”，这种情况下可能存在以下法律风险点。1、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿诉讼时效为一年，自事故发生之日起计算。如果超过诉讼时效才向法院提起诉讼，可能会丧失胜诉权。例如，事故发生后，当事人一直未向对方主张赔偿，也未向法院起诉，一年后再起诉，对方以超过诉讼时效为由抗辩，法院可能会驳回其诉讼请求。2、证据链风险：缺少速度测定证据可能导致责任认定困难。比如，无法证明直行电动车的具体速度是否超速，就难以确定其超速行为在事故中的责任比例，从而影响赔偿请求权的实现。如果没有充分证据证明对方的过错，可能会导致自己承担更多的责任。
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针对“电动车转弯后，被一辆车速很快的直行电动车撞上，责任在谁？”这一问题，责任划分需综合多方面因素。非机动车超速会影响事故定责，具体责任比例需根据实际情况判定。如果或若转弯电动车未让直行车辆先行，则转弯电动车可能承担主要或全部责任。根据交通规则，转弯车辆应礼让直行车辆，若因其未履行礼让义务导致事故，需承担相应责任。如果或若直行电动车存在超速行为，那么直行电动车也需承担一定责任。超速属于违法行为，会在事故责任认定中被考虑，超速行为与事故发生有因果关系的，应承担相应比例责任。如果或若双方都存在过错，如转弯电动车未礼让且直行电动车超速，则需根据双方过错程度划分责任比例。交警会结合现场证据，判断双方行为对事故发生所起的作用大小来确定责任。
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“电动车转弯后，被一辆车速很快的直行电动车撞上”，处理该事故时，可能存在以下特殊情况或例外情形，会对责任认定产生影响。1、如果存在交通信号灯故障的情况，事故处理会受到影响。当交通信号灯无法正常工作时，双方电动车驾驶员应按照交通警察的指挥通行。若此时没有交通警察指挥，双方都有义务在确保安全的前提下通行，责任划分会更加复杂，需要综合考虑双方的观察、避让等行为。2、如果事故发生时存在紧急情况，如救护车、消防车等特种车辆通行，转弯电动车或直行电动车为了让行特种车辆而采取了紧急避让措施，导致事故发生。这种情况下，责任认定会考虑让行特种车辆这一因素，可能会减轻或免除相关方的责任。3、如果对方电动车存在改装等违法行为，如私自提高车速等，这也会影响责任划分。改装车辆导致其性能不符合标准，增加了事故发生的风险，改装方可能需要承担更多的责任。

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