电动车闯红灯的责任认定，需结合具体情形判断。若电动车闯红灯，通常会被认定为主要责任方；若对方也有交通违法行为（如酒驾、超速等），则需综合双方过错程度判断；若电动车虽闯红灯，但事故由对方严重违法行为直接导致，对方可能承担主要或全部责任。
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电动车闯红灯的责任划分，有明确法律依据。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路通行规定应担责；《道路交通安全法》第七十六条进一步明确，机动车与非机动车间发生事故，非机动车有过错的，会适当减轻机动车一方赔偿责任，但非机动车方闯红灯等严重违法行为，通常会被认定为主要责任方。结合问题，若电动车驾驶人闯红灯，依据上述法律，其在事故中可能承担主要甚至全部责任，除非对方存在更严重违法行为（如酒驾、无证驾驶）且直接导致事故。
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电动车闯红灯事故处理中，可能遇到以下特殊情况：
1、对方也有违法行为（如酒驾、超速）：若对方驾驶员在事故发生时存在此类行为，可能减轻电动车驾驶人责任，甚至重新划分责任。
2、电动车改装或超标：若涉事电动车经鉴定属机动车范畴，可能需按机动车标准担责，甚至涉及无证驾驶等更严重后果。
3、事故发生在无信号灯路口：若事故涉及闯红灯但发生在无交通信号控制的路口，需结合让行规则重新判断责任，可能改变原认定结果。
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电动车闯红灯可能面临以下法律风险：
1、责任认定风险：若缺乏监控录像或目击证人，交警可能难以准确划分责任，导致闯红灯方承担更高比例责任。例如，某电动车驾驶员闯红灯撞上正常行驶汽车，因路口无监控且无目击者，最终被认定为主要责任。
2、经济损失风险：若电动车驾驶员被认定为全责或主责，可能需自行承担全部医疗费用或车辆损失。例如，某电动车驾驶员因闯红灯受伤，因责任问题无法获对方赔偿，医疗费用需本人承担。

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